Skip to main content
Wathim
English

الإدارة العامة للمرور · محافظة المحرق

اختبار التحكم بالدراجة النارية - محافظة المحرق

35
سؤالاً
26
للنجاح
75%
درجة النجاح
عينة مجانية · 1 من 10الاختبار الكامل: 20 سؤالاً، والنجاح بـ 15
Q1
التحكم في الدراجة النارية

عند القيادة بسرعة وأنت تريد الانعطاف يمينًا، أي حركة توجيه تبدأ الانعطاف بشكل صحيح؟

Top-down crossroads with no signs or lights; motorcycle A at south (right), car B at east.
اختر إجابة لترى السبب.

بقية أسئلة هذا الاختبار (10)

اقرأها كلها. الإجابة والسبب لكل سؤال، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً)، موجودة في البنك الكامل.

افتح الإجابات - BHD 1.5
  1. Q11
    التحكم في الدراجة النارية

    ماذا يجب على الراكب الخلفي أن يفعل لمساعدة السائق على المحافظة على السيطرة؟

    View through the windscreen of a sharp bend ahead.
    • أالميل عكس اتجاه المنعطف للمساعدة في موازنة الدراجة
    • بالإمساك بثبات بالسائق أو بالمقابض، وإبقاء القدمين على مساند القدمين، والميل مع الدراجة في المنعطفات
    • جالإمساك بالسائق بقوة حول رقبته ليبقى ثابتًا
    • دإنزال القدمين عند كل توقف للمساعدة في تثبيت الدراجة

    Answer and explanation in the bank

  2. Q12
    التحكم في الدراجة النارية

    ما الذي يحدث لخلوص الدراجة النارية عن الأرض كلما زادت زاوية الميل في المنعطف؟

    View through the windscreen of a sharp bend ahead.
    • أيزيد الخلوص لأن الدراجة ترتفع على الإطار الخارجي
    • بلا يتأثر الخلوص لأن هندسة الهيكل تبقى كما هي
    • جيقل الخلوص؛ وعند زوايا الميل الكبيرة قد تلامس مساند القدمين أو الأغطية الطريق
    • ديقل الخلوص في الجانب الداخلي من المنعطف فقط، لا الخارجي

    Answer and explanation in the bank

  3. Q13
    التحكم في الدراجة النارية

    تزيد مسافة الكبح بشكل كبير عندما:

    View through the windscreen showing a safe gap to the car ahead.
    • أتزيد السرعة بمقدار 10 كم/س، وهذا لا يضيف إلا بضعة سنتيمترات إلى مسافة التوقف
    • بتتضاعف السرعة، لأن الطاقة الحركية (وبالتالي مسافة التوقف) تزيد أربعة أضعاف
    • جيكون الطريق ساخنًا في الصيف، لأن الحرارة تجعل الأسفلت أكثر ليونة وأقل تماسكًا
    • ديكون ضغط الإطار الخلفي أعلى قليلًا بمقدار 5 أرطال لكل بوصة مربعة

    Answer and explanation in the bank

  4. Q14
    التحكم في الدراجة النارية

    لماذا يُعد الفتح السلس والتدريجي لدواسة الوقود مهمًا عند الخروج من المنعطف؟

    Close-up of a car's tyre tread.
    • أيسمح للمحرك بأن يبرد بعد جهد الانعطاف
    • بيحمّل الإطار الخلفي تدريجيًا، فيحافظ على التماسك بينما الدراجة ما زالت مائلة
    • جينبّه حركة المرور خلفك إلى أنك تتسارع بأمان
    • ديُبقي المكابح الأمامية مفعّلة تلقائيًا عبر نظام إدارة المحرك

    Answer and explanation in the bank

  5. Q15
    التحكم في الدراجة النارية

    كيف تؤثر القيادة بإطارات ضغطها أقل كثيرًا من المطلوب على التحكم بالدراجة النارية؟

    Close-up of a car's tyre pressure.
    • أيتحسن التماسك لأن مساحة أكبر من الإطار تلامس الطريق
    • بتقصر مسافات الكبح لأن الإطار يتشوه ويتماسك أكثر
    • جيصبح توجيه الدراجة بطيئًا وتزداد قابلية الإطار للانهيار أو الانفجار المفاجئ
    • دتصبح القيادة أنعم دون تغيير ملحوظ في التحكم

    Answer and explanation in the bank

  6. Q16
    التحكم في الدراجة النارية

    فوق أي سرعة تقريبًا يصبح التوجيه العكسي هو أسلوب التوجيه السائد؟

    Top-down 2-lane two-way road with broken markings on a left; motorcycle A at south.
    • أفوق 80 كم/س تقريبًا
    • بفوق 5 كم/س تقريبًا
    • جفوق 20 كم/س تقريبًا
    • دفقط عند سرعات الطرق السريعة فوق 120 كم/س

    Answer and explanation in the bank

  7. Q17
    التحكم في الدراجة النارية

    أثناء الدوران للخلف بسرعة منخفضة، كيف يجب أن تتحكم في دواسة الوقود؟

    Top-down crossroads with no signs or lights; motorcycle A at south (u turn).
    • أأبقِ دواسة الوقود مغلقة تمامًا واعتمد على الزخم وحده لإكمال الدوران
    • بافتح دواسة الوقود بالكامل لتدور بسرعة
    • جحافظ على قدر بسيط وثابت من الوقود واستخدم المكابح الخلفية لضبط السرعة، وتجنب قطع القوة تمامًا
    • دبدّل بين الفتح الكامل للوقود والضغط الكامل على المكابح الخلفية في دفعات قصيرة

    Answer and explanation in the bank

  8. Q18
    التحكم في الدراجة النارية

    عند الكبح بقوة ينضغط نظام التعليق الأمامي وينتقل الوزن إلى الأمام. ما أثر ذلك على التوجيه؟

    Close-up of a car's brake pedal.
    • أيصبح التوجيه أخف، فيسهل الانعطاف الحاد أثناء الكبح الاضطراري
    • بيصبح التوجيه أثقل وتميل الدراجة إلى الانحراف نحو الخارج؛ وتحرير المكابح تدريجيًا يعيد الإحساس الطبيعي
    • جترتفع العجلة الخلفية، فتوجه الدراجة تلقائيًا إلى التوقف في خط مستقيم
    • دلا أثر على التوجيه لأن المقود غير متصل بنظام التعليق

    Answer and explanation in the bank

  9. Q19
    التحكم في الدراجة النارية

    عند الانطلاق على منحدر، ما التسلسل الصحيح لأدوات التحكم قبل تحرير المكابح الخلفية؟

    Road sign: steep descent, shown on a pole beside the road.
    • أاختر الغيار الأول، وحرر القابض بسرعة، ثم حرر المكابح الخلفية
    • بحرر المكابح الخلفية أولًا، ثم ارفع القابض لمنع توقف المحرك
    • جاختر الغيار الأول، واضغط القابض، ثم أوصله إلى نقطة الاحتكاك حتى تشعر بنقل الحركة، ثم حرر المكابح الخلفية أثناء فتح دواسة الوقود
    • داختر الغيار الثاني لانطلاق أنعم على المنحدر، ثم حرر جميع أدوات التحكم معًا

    Answer and explanation in the bank

  10. Q20
    التحكم في الدراجة النارية

    ما أثر القيادة على غيار منخفض جدًا بالنسبة للسرعة الحالية على الطريق السريع؟

    A car exhaust giving off noise and smoke.
    • أتصبح الدراجة أكثر ثباتًا عند السرعة العالية بسبب زيادة كبح المحرك
    • بتتحسن استجابة دواسة الوقود دون أي أثر سلبي
    • جيقرأ عداد السرعة بشكل خاطئ لأن نسبة الغيار تغير معايرته
    • دترتفع دورات المحرك بشكل مفرط، فيزيد استهلاك الوقود والضجيج وتآكل المحرك

    Answer and explanation in the bank

كل الإجابات أعلاه مع القاعدة التي جاءت منها، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً).

احصل على البنك الكامل - BHD 1.5

أسئلة شائعة

كم سؤال في اختبار القيادة النظري في البحرين؟

الاختبار 35 سؤالاً، وتحتاج 26 إجابة صحيحة للنجاح (75%). كل سؤال يظهر مع صورة.

هل الاختبار التجريبي مجاني؟

نعم، أول 10 أسئلة من كل اختبار مجانية بدون تسجيل، مع الإجابة والسبب. الاختبار الكامل بوقت وكل الأسئلة في البنك الكامل بدفعة واحدة.

أدلة اختبار القيادة في البحرين

كل اختبارات البحرين