الإدارة العامة للمرور · أم صلال
اختبار التحكم في الدراجة النارية - أم صلال
- 40
- سؤالاً
- 37
- للنجاح
- 92.5%
- درجة النجاح
عند القيادة ببطء شديد في موقف سيارات، ما الأسلوب الذي يساعدك أكثر على المحافظة على التوازن؟
بقية أسئلة هذا الاختبار (10)
اقرأها كلها. الإجابة والسبب لكل سؤال، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً)، موجودة في البنك الكامل.
- Q11التحكم في الدراجة النارية
ما أثر السير على سطح سائب (مثل الرمل أو الحصى) أثناء الكبح؟
- أيفقد الإطار تلامسه مع سطح الطريق تحت المواد السائبة، فيقل التماسك كثيرًا ويزداد خطر الانزلاق بشدة
- بالمواد السائبة تزيد الاحتكاك وتحسّن الكبح
- جلا يتأثر أداء الكبح إذا كان ضغط الإطارات صحيحًا
- دتتأثر الفرامل الأمامية فقط؛ أما الخلفية فتعمل بشكل طبيعي
Answer and explanation in the bank
- Q12التحكم في الدراجة النارية
ما المقصود بالضغط «التدريجي الخفيف» على ذراع الفرامل الأمامية؟
- أتحرير ذراع الفرامل بالكامل أثناء الحركة لتبريد الوسائد
- بالضغط على الذراع ضغطًا خفيفًا متدرجًا يزداد تدريجيًا بدلًا من القبض عليه فجأة
- جاستخدام أول 10 مم فقط من حركة الذراع والثبات عندها
- دالضغط على الذراع وتحريره بسرعة متكررة لمنع الانغلاق في جميع الدراجات النارية
Answer and explanation in the bank
- Q13التحكم في الدراجة النارية
كيف ينبغي للراكب الخلفي أن يحرك جسمه عندما تنعطف الدراجة النارية؟
- أالميلان بحدة إلى الخارج للمساعدة في موازنة ميلان الدراجة
- بالبقاء مستقيمًا تمامًا لإبقاء وزنه في المنتصف أيًّا كانت زاوية الميلان
- جالتحرك مع السائق، والنظر من فوق كتفه في اتجاه المنعطف، دون ميلان مستقل
- دالميلان باستقلال نحو داخل المنعطف لمساعدة الدراجة على الانعطاف بشكل أضيق
Answer and explanation in the bank
- Q14التحكم في الدراجة النارية
عند اختيار ترس لسرعة معينة، ما الذي يدل على أنك في ترس أعلى من اللازم؟
- أصوت المحرك هادئ وسلس عند جميع أوضاع دواسة الوقود
- بيبدو المحرك مجهَدًا وبطيء الاستجابة عند فتح دواسة الوقود؛ فتتسارع الدراجة ببطء أو تهتز عند الدورات المنخفضة
- جيُظهر عدّاد السرعة قراءة أعلى مما يُظهره مؤشر الترس
- دتحتاج الفرامل الخلفية إلى قوة أكبر من المعتاد
Answer and explanation in the bank
- Q15التحكم في الدراجة النارية
عند الانطلاق على منحدر صاعد شديد مع راكب خلفي، لماذا يكون خطر انطفاء المحرك أعلى منه على الطريق المستوي؟
- أالعجلة الخلفية تحصل على تماسك أقل على الأسطح الصاعدة
- بالجاذبية والكتلة الإضافية تتطلبان عزمًا أكبر بكثير من المحرك وانزلاقًا أكبر للقابض لتحريك الدراجة من السكون، مما يصعّب الضبط
- جمضخة الوقود تجد صعوبة في ضخ الوقود عندما تكون الدراجة مائلة صعودًا
- دالانطلاق على المنحدر لا يزيد فعليًا خطر انطفاء المحرك مقارنة بالأرض المستوية
Answer and explanation in the bank
- Q16التحكم في الدراجة النارية
كيف يؤثر حمل راكب خلفي على مسافة كبح الدراجة النارية؟
- أيقلل مسافة الكبح لأن الوزن الإضافي يحسّن تماسك الإطارات
- بلا يؤثر في مسافة الكبح
- جيزيد مسافة الكبح لأن الوزن الإجمالي أكبر، فيلزم قوة ومسافة أكبر للتوقف
- ديقلل مسافة الكبح فقط عندما يضغط الراكب الخلفي أيضًا على الفرامل الخلفية
Answer and explanation in the bank
- Q17التحكم في الدراجة النارية
كيف تؤثر حركة الراكب الخلفي المفاجئة على الدراجة النارية في المنعطف؟
- أقد تُزيح مركز الثقل المشترك فجأة وتُخل بزاوية الميلان، فيضطر السائق إلى مجاهدة السيطرة
- بلا تأثير لها لأن وزن السائق هو الغالب
- جتجعل الدراجة أكثر ثباتًا بخفض مركز الثقل
- دتؤثر في التسارع فقط وليس في الانعطاف
Answer and explanation in the bank
- Q18التحكم في الدراجة النارية
عند الانطلاق على منحدر صاعد بالدراجة النارية، ما التسلسل الصحيح لمنع الرجوع إلى الخلف؟
- أتحرير جميع الفرامل وفتح دواسة الوقود بالكامل ثم تعشيق القابض
- باستخدام الفرامل الأمامية فقط ثم تعشيق الترس الأول وتحرير القابض بسرعة
- جدفع الدراجة إلى الأمام يدويًا قبل تشغيل المحرك
- دالضغط على الفرامل الخلفية، وإيصال القابض إلى منطقة الاحتكاك، وزيادة دواسة الوقود حتى تبدأ الدراجة بالسحب، ثم تحرير الفرامل الخلفية تدريجيًا
Answer and explanation in the bank
- Q19التحكم في الدراجة النارية
ماذا يحدث لتماسك الإطار المتاح عندما تكون الدراجة النارية مائلة في المنعطف؟
- أزاوية الميلان تكبّر مساحة التلامس فيزداد التماسك الإجمالي المتاح
- بيتوزع رصيد التماسك بين قوى الانعطاف وقوى الكبح أو التسارع، فيبقى احتياطي أقل لأي حركة إضافية مفاجئة
- جلا يتأثر التماسك بزاوية الميلان
- ديزداد التماسك في الإطار الداخلي ويقل في الخارجي
Answer and explanation in the bank
- Q20التحكم في الدراجة النارية
أنت في منتصف المنعطف وتحتاج إلى الكبح بشكل عاجل. ما الأسلوب الأكثر أمانًا؟
- أالضغط بأقصى قوة على الفرامل الأمامية فورًا مع المحافظة على الميلان الكامل
- بالضغط على القابض والدوس بقوة على الفرامل الخلفية
- جالتسارع لاستقامة الدراجة ثم الكبح بعد المنعطف
- دتخفيف دواسة الوقود بسلاسة، والضغط على الفرامل كلتيهما برفق وتدرج، ومحاولة استقامة الدراجة قليلًا قبل الكبح الأقوى
Answer and explanation in the bank
كل الإجابات أعلاه مع القاعدة التي جاءت منها، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً).
احصل على البنك الكامل - QAR 39أسئلة شائعة
كم سؤال في اختبار القيادة النظري في قطر؟
الاختبار 40 سؤالاً، وتحتاج 37 إجابة صحيحة للنجاح (92.5%). كل سؤال يظهر مع صورة.
هل الاختبار التجريبي مجاني؟
نعم، أول 10 أسئلة من كل اختبار مجانية بدون تسجيل، مع الإجابة والسبب. الاختبار الكامل بوقت وكل الأسئلة في البنك الكامل بدفعة واحدة.
ما هو اختبار الاشارات في قطر؟
هو الاختبار النظري لرخصة القيادة نفسه، على الحاسب أو الجهاز اللوحي في مدرسة القيادة، قبل اختبار الباركينج واختبار الطريق.