الإدارة العامة للمرور · الباحة
اختبار التحكم بالدراجة النارية - الباحة
- 35
- سؤالاً
- 22
- للنجاح
- 63%
- درجة النجاح
ما الطريقة الأكثر أماناً للمحافظة على توازن الدراجة النارية عند السير بسرعات منخفضة جداً؟
بقية أسئلة هذا الاختبار (10)
اقرأها كلها. الإجابة والسبب لكل سؤال، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً)، موجودة في البنك الكامل.
- Q11التحكم في الدراجة النارية
أي إطار في الدراجة النارية يوفر الجزء الأكبر من قوة الكبح في الظروف العادية؟
- أالإطار الأمامي، لأن الوزن ينتقل إلى الأمام عند الكبح فيزداد تماسكه
- بالإطار الخلفي، لأنه أعرض وسطح تلامسه أكبر
- جيسهم الإطاران بالتساوي تماماً في جميع الظروف
- دالإطار الخلفي، لأن الضغط على الفرامل الأمامية أولاً يجعل الدراجة تنقلب إلى الأمام
Answer and explanation in the bank
- Q12التحكم في الدراجة النارية
كيف يجب أن تعدّل خط سيرك عند الدخول في منعطف إلى اليسار على طريق سعودي ذي مسارين؟
- أالاقتراب من الجانب الأيسر لمسارك وقطع خط المنتصف عند قمة المنعطف
- بالسير دائماً في منتصف المسار بغض النظر عن اتجاه المنعطف
- جالاقتراب من الجانب الأيسر ثم الانفراج إلى اليمين عند الخروج لزيادة السرعة
- دالاقتراب من الجانب الأيمن لمسارك لرؤية أوسع للمنعطف ومسار أنعم، ثم الخروج نحو يمين مسارك
Answer and explanation in the bank
- Q13التحكم في الدراجة النارية
أثناء التوقف الطارئ بدأت عجلتك الأمامية تنزلق. ماذا يجب أن تفعل فوراً؟
- أتحرير الفرامل كلتيهما بالكامل وترك الدراجة تتدحرج حتى تتوقف
- بتخفيف الضغط على الفرامل الأمامية قليلاً ليستعيد الإطار دورانه، ثم إعادة الضغط تدريجياً
- جالمحافظة على الضغط الكامل على الفرامل الأمامية لأن نظام ABS سيصحح الانزلاق تلقائياً في جميع الدراجات
- دالتوجيه بحدة إلى أحد الجانبين لتخفيف السرعة أثناء انزلاق العجلة الأمامية
Answer and explanation in the bank
- Q14التحكم في الدراجة النارية
ما الغرض من النظر عبر المنعطف بدلاً من الطريق أمام العجلة مباشرة أثناء الانعطاف؟
- أيمنع السائق من الانشغال بمخاطر سطح الطريق
- بهو اشتراط نظامي في السعودية أن تنظر للأمام أثناء الانعطاف
- جالنظر عبر المنعطف يحافظ على حاجب الخوذة خالياً من الغبار
- ديتيح للسائق تحديد خط الخروج الصحيح مبكراً وإدخال حركات التوجيه بسلاسة، فيتكون مسار انسيابي
Answer and explanation in the bank
- Q15التحكم في الدراجة النارية
ما الخطر الرئيسي لعبور علامة طريق مطلية (مثل الخط الأبيض المتقطع أو المتصل) بالدراجة النارية؟
- أالعلامات المطلية أقل تماسكاً بكثير من الإسفلت العادي، خاصة عندما تكون مبتلة أو مغبرة، مما يزيد خطر الانزلاق
- بللعلامات المطلية حواف بارزة قد تعلق بالإطار وتحرف العجلة
- جلا فرق في التماسك؛ والخطر نظامي فقط (عبور الخطوط المتصلة)
- دالخطوط المطلية تسبب اهتزازاً في المقود لكنها لا تؤثر في التماسك
Answer and explanation in the bank
- Q16التحكم في الدراجة النارية
أنت على وشك تنفيذ توقف سريع (كبح طارئ) وتشعر بأن العجلة الخلفية بدأت تنغلق. يجب عليك:
- أالمحافظة على الضغط الكامل على الفرامل الخلفية حتى تتوقف؛ فانغلاق العجلة الخلفية مقبول ما دامت الدراجة في خط مستقيم
- بتحرير الفرامل كلتيهما بالكامل ثم إعادة الضغط من الصفر
- جتخفيف الضغط على الفرامل الخلفية قليلاً لاستعادة دوران العجلة، ثم إعادة الضغط إلى ما دون حد الانغلاق مباشرة
- دزيادة قوة الفرامل الأمامية للتعويض مع ترك العجلة الخلفية منغلقة
Answer and explanation in the bank
- Q17التحكم في الدراجة النارية
كيف يؤثر القيادة بإطار خلفي متآكل في تحكم الدراجة النارية؟
- أالإطار المتآكل أصلب ويوفر تماسكاً أكبر من الإطار الجديد على الطرق الجافة
- بعمق النقشة مهم في الطقس الماطر فقط؛ والإطار الخلفي الأملس آمن على الطرق السعودية الجافة
- جالإطار المتآكل أخف وزناً، مما يحسن التسارع والاستجابة
- ديقل التماسك خاصة في المنعطفات والظروف المبتلة وعند الكبح، مما يزيد خطر الانزلاق
Answer and explanation in the bank
- Q18التحكم في الدراجة النارية
قبل رحلة طويلة في السعودية، ما الفحوصات المتعلقة بالإطارات التي يجب أن تجريها؟
- أفحص ضغط الإطارات وهي باردة ومقارنته بمواصفات الشركة المصنعة، وفحص عمق النقشة، والبحث عن تشققات أو أجسام عالقة
- بفحص الضغط فقط بعد السير 10 كم على الأقل لتصل الإطارات إلى حرارة التشغيل
- جطرق كل إطار بكعب القدم؛ فإذا بدا صلباً فالضغط سليم
- دفحص الإطارات لازم قبل الرحلات الطويلة فقط؛ أما القيادة داخل المدن فلا تحتاج إلى فحص مسبق
Answer and explanation in the bank
- Q19التحكم في الدراجة النارية
لماذا يشكل فتح دواسة الوقود بعنف عند الخروج من منعطف على طريق مبتل خطراً مرتفعاً؟
- ألأنه يجعل الإطار الأمامي يفقد تماسكه فيوجّه الدراجة نحو الحاجز
- بلأن الطرق المبتلة تزيد مقاومة التدحرج، فيجب فتح دواسة الوقود بعنف للمحافظة على سرعة الانعطاف
- جيُنصح بفتح دواسة الوقود بعنف عند الخروج لإزالة الماء عن سطح الإطار بسرعة
- دقد يُفقد العجلة الخلفية تماسكها في لحظة لا يزال فيها الإطار مائلاً، مما يسبب قذف السائق بعنف من فوق الدراجة
Answer and explanation in the bank
- Q20التحكم في الدراجة النارية
تقترب من بقعة حصى غير متوقعة في منتصف المنعطف ولا يمكنك الالتفاف حولها. ما أفضل استجابة فورية؟
- أالضغط على الفرامل كلتيهما بقوة لتخفيف السرعة قبل الحصى
- بالمحافظة على دواسة الوقود وزاوية الميل الحاليتين؛ ولا تكبح ولا تغيّر حركاتك فجأة، وانظر عبر المنعطف لتوجيه الدراجة
- جإعادة الدراجة إلى الوضع المعتدل فوراً والسير مستقيماً عبر الحصى
- دالميل أكثر نحو المنعطف لزيادة تلامس الإطار والتماسك مع الحصى
Answer and explanation in the bank
كل الإجابات أعلاه مع القاعدة التي جاءت منها، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً).
احصل على البنك الكامل - SAR 19أسئلة شائعة
كم سؤال في اختبار القيادة النظري في السعودية؟
الاختبار 35 سؤالاً، وتحتاج 22 إجابة صحيحة للنجاح (63%). كل سؤال يظهر مع صورة.
هل الاختبار التجريبي مجاني؟
نعم، أول 10 أسئلة من كل اختبار مجانية بدون تسجيل، مع الإجابة والسبب. الاختبار الكامل بوقت وكل الأسئلة في البنك الكامل بدفعة واحدة.
هل الأسئلة مثل اختبار نظري دلة؟
نعم. الاختبار النظري في مدرسة دلة (أو دله) وباقي مدارس القيادة يكون على الحاسب: سؤال واحد في كل شاشة مع صورة، وإشارات مرورية وقواعد السير. أسئلتنا مبنية على نفس المواضيع والطريقة.
هل يوجد اختبار القيادة النظري للنساء؟
الاختبار النظري واحد للرجال والنساء، ويُؤدى في مدرسة القيادة المعتمدة. نفس الأسئلة والإشارات تنفعك.
هل يوجد نماذج اختبار القيادة النظري pdf؟
نعم، مع البنك الكامل تحصل على ملف PDF للطباعة فيه 3 نماذج اختبار كاملة وكل الأسئلة مرتبة حسب الموضوع (2026 / 1447).