الإدارة العامة للمرور · المحافظة الجنوبية
اختبار التحكم بالدراجة النارية - المحافظة الجنوبية
- 35
- سؤالاً
- 26
- للنجاح
- 75%
- درجة النجاح
عند القيادة بسرعة وأنت تريد الانعطاف يمينًا، أي حركة توجيه تبدأ الانعطاف بشكل صحيح؟
بقية أسئلة هذا الاختبار (10)
اقرأها كلها. الإجابة والسبب لكل سؤال، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً)، موجودة في البنك الكامل.
- Q11التحكم في الدراجة النارية
فوق أي سرعة تقريبًا يصبح التوجيه العكسي هو أسلوب التوجيه السائد؟
- أفوق 80 كم/س تقريبًا
- بفوق 5 كم/س تقريبًا
- جفوق 20 كم/س تقريبًا
- دفقط عند سرعات الطرق السريعة فوق 120 كم/س
Answer and explanation in the bank
- Q12التحكم في الدراجة النارية
أثناء الدوران للخلف بسرعة منخفضة، كيف يجب أن تتحكم في دواسة الوقود؟
- أأبقِ دواسة الوقود مغلقة تمامًا واعتمد على الزخم وحده لإكمال الدوران
- بافتح دواسة الوقود بالكامل لتدور بسرعة
- جحافظ على قدر بسيط وثابت من الوقود واستخدم المكابح الخلفية لضبط السرعة، وتجنب قطع القوة تمامًا
- دبدّل بين الفتح الكامل للوقود والضغط الكامل على المكابح الخلفية في دفعات قصيرة
Answer and explanation in the bank
- Q13التحكم في الدراجة النارية
عند الكبح بقوة ينضغط نظام التعليق الأمامي وينتقل الوزن إلى الأمام. ما أثر ذلك على التوجيه؟
- أيصبح التوجيه أخف، فيسهل الانعطاف الحاد أثناء الكبح الاضطراري
- بيصبح التوجيه أثقل وتميل الدراجة إلى الانحراف نحو الخارج؛ وتحرير المكابح تدريجيًا يعيد الإحساس الطبيعي
- جترتفع العجلة الخلفية، فتوجه الدراجة تلقائيًا إلى التوقف في خط مستقيم
- دلا أثر على التوجيه لأن المقود غير متصل بنظام التعليق
Answer and explanation in the bank
- Q14التحكم في الدراجة النارية
عند الانطلاق على منحدر، ما التسلسل الصحيح لأدوات التحكم قبل تحرير المكابح الخلفية؟
- أاختر الغيار الأول، وحرر القابض بسرعة، ثم حرر المكابح الخلفية
- بحرر المكابح الخلفية أولًا، ثم ارفع القابض لمنع توقف المحرك
- جاختر الغيار الأول، واضغط القابض، ثم أوصله إلى نقطة الاحتكاك حتى تشعر بنقل الحركة، ثم حرر المكابح الخلفية أثناء فتح دواسة الوقود
- داختر الغيار الثاني لانطلاق أنعم على المنحدر، ثم حرر جميع أدوات التحكم معًا
Answer and explanation in the bank
- Q15التحكم في الدراجة النارية
ما أثر القيادة على غيار منخفض جدًا بالنسبة للسرعة الحالية على الطريق السريع؟
- أتصبح الدراجة أكثر ثباتًا عند السرعة العالية بسبب زيادة كبح المحرك
- بتتحسن استجابة دواسة الوقود دون أي أثر سلبي
- جيقرأ عداد السرعة بشكل خاطئ لأن نسبة الغيار تغير معايرته
- دترتفع دورات المحرك بشكل مفرط، فيزيد استهلاك الوقود والضجيج وتآكل المحرك
Answer and explanation in the bank
- Q16التحكم في الدراجة النارية
الراكب الخلفي ينقل مركز ثقل الدراجة النارية إلى الخلف. كيف يجب أن يتكيف السائق؟
- أينقل وزنه إلى الأمام قدر الإمكان للتعويض
- بيرفع ضغط الإطارات فوق الحد الأقصى الموصى به لتحمل الحمولة بشكل أفضل
- جلا حاجة لأي تعديل؛ فالدراجات النارية الحديثة تعوّض وزن الراكب تلقائيًا
- ديضبط التحميل المسبق لنظام التعليق الخلفي إن أمكن، ويزيد مسافة الأمان، ويحسب مسافات كبح أطول
Answer and explanation in the bank
- Q17التحكم في الدراجة النارية
عند التوقف بقوة في خط مستقيم، ما النسبة التقريبية من قوة الكبح التي يجب أن تأتي من المكابح الأمامية؟
- أ50 بالمئة بالضبط من الأمامية و50 بالمئة من الخلفية
- بنحو 70 إلى 80 بالمئة من المكابح الخلفية
- ج100 بالمئة من المكابح الأمامية لأقصر مسافة توقف
- دنحو 70 إلى 80 بالمئة، والباقي من المكابح الخلفية
Answer and explanation in the bank
- Q18التحكم في الدراجة النارية
ما الأسلوب الصحيح لدخول المنعطف بأمان؟
- أخفف السرعة قبل المنعطف، واختر الغيار المناسب، ثم تسارع بلطف خلال المنعطف وعند الخروج منه
- بادخل بسرعة واكبح تدريجيًا أثناء الميل لتخفيف السرعة داخل المنعطف
- جاختر أعلى غيار لتحقيق أقصى كبح للمحرك خلال المنعطف
- دضع الدراجة عند الحافة الداخلية للمسار طوال المنعطف
Answer and explanation in the bank
- Q19التحكم في الدراجة النارية
إذا فتحت دواسة الوقود بقوة فجأة وأنت عند أقصى زاوية ميل أو قريب منها، ما النتيجة الأرجح؟
- أتسحب القوة الإضافية الدراجة إلى الوضع المنتصب وتخرجها من المنعطف بأمان
- بيزيد كبح المحرك وتتباطأ الدراجة، فيتسع المنعطف بأمان
- جيدور الإطار الخلفي أو يفقد تماسكه، فتنقلب الدراجة بالراكب أو تنزلق على جانبها
- دترتفع العجلة الأمامية وتعتدل الدراجة تلقائيًا
Answer and explanation in the bank
- Q20التحكم في الدراجة النارية
في أي موقف يكون كبح المحرك أكثر فائدة لراكب الدراجة النارية؟
- أالتسارع للدخول إلى الطريق السريع حيث يلزم أقصى أداء للمحرك
- بتنفيذ دوران ضيق للخلف بسرعة منخفضة جدًا
- جالاقتراب من تقاطع أو منعطف حيث يلزم تخفيف السرعة تدريجيًا دون استخدام المكابح بقوة
- دالتوقف بسرعة من سرعة عالية في حالة طارئة
Answer and explanation in the bank
كل الإجابات أعلاه مع القاعدة التي جاءت منها، والاختبار الكامل بوقت (20 سؤالاً).
احصل على البنك الكامل - BHD 1.5أسئلة شائعة
كم سؤال في اختبار القيادة النظري في البحرين؟
الاختبار 35 سؤالاً، وتحتاج 26 إجابة صحيحة للنجاح (75%). كل سؤال يظهر مع صورة.
هل الاختبار التجريبي مجاني؟
نعم، أول 10 أسئلة من كل اختبار مجانية بدون تسجيل، مع الإجابة والسبب. الاختبار الكامل بوقت وكل الأسئلة في البنك الكامل بدفعة واحدة.