الإدارة العامة للمرور · الجهراء

اختبار مهارات المركبات الثقيلة 2 - الجهراء

20
سؤالاً: 18
للنجاح: 90%
درجة النجاح

عينة مجانية · 1 من 10الاختبار الكامل: 22 سؤالاً، والنجاح بـ 20

المركبات الثقيلة

أنت على وشك قيادة شاحنة وتشك في أن الوزن الإجمالي للمركبة قد يتجاوز الحد القانوني. ماذا يجب أن تفعل؟

An overloaded vehicle sagging at the rear.

اختر إجابة لترى السبب.

بقية أسئلة هذا الاختبار (12)

اقرأها كلها. الإجابة والسبب لكل سؤال، والاختبار الكامل بوقت (22 سؤالاً)، موجودة في البنك الكامل.

افتح الإجابات - KWD 3.5

Q11
المركبات الثقيلة
حافلة ثقيلة محملة بالركاب بالكامل ويجب أن تتوقف توقفًا طارئًا. لماذا يكون أسلوب الكبح لدى السائق حاسمًا بشكل خاص؟
- أالحافلة أكثر عرضة للانزلاق مع وجود الركاب لأنهم يضيفون وزنًا على السقف
- بالركاب الذين لا يرتدون أحزمة أمان قد يندفعون إلى الأمام إذا كان الكبح عنيفًا جدًا، مما يسبب إصابات خطيرة لعدة أشخاص في وقت واحد
- جالتوقف الطارئ غير مسموح في الحافلات تحت أي ظرف
- دوزن الركاب الإضافي يحسّن كفاءة الكبح فلا حاجة إلى أسلوب خاص
Answer and explanation in the bank
Q12
المركبات الثقيلة
ما الغرض من علامات «المنطقة الصفراء» (نطاق الحذر) على مؤشر ضغط المكابح الهوائية؟
- أتُظهر الحد الأقصى للضغط الذي يجب عدم تجاوزه أثناء التشغيل العادي
- بتشير إلى نطاق الضغط الذي سيعمل دونه تحذير انخفاض الضغط، ولا يجوز تشغيل المركبة إذا كان الضغط ضمن هذا النطاق
- جتُظهر ضغط التشغيل المثالي لأفضل أداء للمكابح
- دتشير إلى أن مرشح مجفف الهواء يحتاج إلى تغيير
Answer and explanation in the bank
Q13
المركبات الثقيلة
تعرضت شاحنة تنقل حمولة بضائع خطرة لتصادم بسيط، ولا يبدو أي ضرر على الحمولة. ماذا يجب على السائق فعله؟
- أمواصلة السير إلى الوجهة والإبلاغ عن الحادث عند الوصول
- باتباع إجراءات الطوارئ المحددة في مستند نقل البضائع الخطرة، وإبلاغ صاحب العمل والجهات المختصة، والبقاء في الموقع حتى يُسمح له بالمغادرة
- جفحص الحمولة بالنظر، وإذا بدت سليمة يواصل القيادة دون إبلاغ
- دالبدء فورًا في إنزال البضائع الخطرة على جانب الطريق لمنع أي تسرب محتمل
Answer and explanation in the bank
Q14
المركبات الثقيلة
كيف يجب على السائق وضع شاحنة ثقيلة عند الوقوف على كتف الطريق السريع بعد تعطلها؟
- أفي أقصى يمين الكتف قدر الإمكان بعيدًا عن حركة المرور، مع تشغيل أضواء التحذير ووضع مثلثات التحذير العاكسة خلف المركبة وفق الأنظمة
- بفي أقصى مسار على اليسار من الطريق السريع مع تشغيل أضواء التحذير
- جبشكل عرضي على الكتف والمسار الأول لجعل الشاحنة أكثر وضوحًا
- دبأقرب ما يمكن من الحاجز دون أي أدوات تحذير لأن أضواء التحذير تكفي
Answer and explanation in the bank
Q15
المركبات الثقيلة
على منحدر طويل في طريق سريع، ارتفعت سرعة شاحنة تدريجيًا إلى 20 كم/س فوق السرعة المقصودة رغم رفع القدم عن دواسة الوقود. ضغط السائق على مكابح الخدمة فبدت فعالة في البداية ثم ضعفت بعد 90 ثانية من الضغط المتواصل. ماذا يجب على السائق فعله بعد ذلك؟
- أالاستمرار في الضغط على دواسة المكابح لأنها ستستعيد فعاليتها عندما تتباطأ المركبة
- بتفعيل فرملة اليد للمقطورة لتعويض ضعف مكابح الخدمة
- جإطفاء المحرك لإيقاف كل حركة الدفع
- دالنزول فورًا إلى غيار أدنى لاستخدام كبح المحرك وترك مكابح الخدمة تبرد قبل استخدامها مجددًا بضغطات قصيرة وحازمة فقط
Answer and explanation in the bank
Q16
المركبات الثقيلة
لاحظ السائق قبل ربط المقطورة أن المسمار الرئيسي متآكل بشكل واضح وبه خلوص جانبي مفرط. ما التصرف الصحيح؟
- أربط المقطورة مع القيادة ببطء على الطرق الفرعية فقط
- بعدم ربط المقطورة، والإبلاغ عن تآكل المسمار الرئيسي، وترتيب فحصه واستبداله قبل استخدام المركبة
- جحشو الشحم حول المسمار الرئيسي لسد الفراغ ثم الربط كالمعتاد
- دالمتابعة كالمعتاد، فالتآكل البسيط في المسمار الرئيسي مقبول في الرحلات القصيرة
Answer and explanation in the bank
Q17
المركبات الثقيلة
يجب على مركبة ثقيلة عبور جسر حد الوزن المبيّن عليه 30 طنًا. يزن الرأس القاطر وحده 18 طنًا وتزن المقطورة المحملة 16 طنًا. ماذا يجب على السائق فعله؟
- أفصل المقطورة والعبور بشكل منفصل على رحلتين
- بالعبور بسرعة منخفضة جدًا لأن الأثر الديناميكي يقل عند السرعات البطيئة فيرتفع الحد فعليًا
- جالعبور فورًا لأن 34 طنًا قريبة بما يكفي من 30 طنًا لتكون مقبولة
- دعدم عبور الجسر والبحث عن طريق بديل، لأن الوزن الإجمالي البالغ 34 طنًا يتجاوز حد 30 طنًا
Answer and explanation in the bank
Q18
المركبات الثقيلة
أثناء جولة تفقدية شاملة قبل الرحلة، فحص السائق غرف المكابح الهوائية، فوجد أن شوط ذراع الدفع في إحدى الغرف أطول بوضوح من الأخرى عند الضغط على المكابح. ماذا يدل ذلك؟
- أأن ذلك المكبح يعمل بجهد أكبر وهو في الحقيقة أكثر فعالية من الأخرى
- بأن الشوط الطويل لذراع الدفع أمر طبيعي في محور الدفع
- جأن الغرفة تحتاج إلى استبدالها بغرفة أكبر
- دأن ذلك المكبح غير مضبوط وأقل فعالية من المكابح المضبوطة جيدًا، ويجب ضبطه وإلا فلا يجوز قيادة المركبة
Answer and explanation in the bank
Q19
المركبات الثقيلة
عند قيادة شاحنة ثقيلة على منحدر طويل وشديد، أي أسلوب يحمي المكابح من الضعف على أفضل وجه؟
- أإبقاء الشاحنة على أعلى غيار ممكن لتقليل ضوضاء المحرك
- بالضغط على المكابح بقوة وبشكل مستمر طوال الانحدار
- جوضع ناقل الحركة على الوضع المحايد كي لا يتدخل المحرك في الكبح
- داختيار غيار منخفض قبل بدء الانحدار واستخدام كبح المحرك للحفاظ على سرعة آمنة
Answer and explanation in the bank
Q20
المركبات الثقيلة
ما الغرض الرئيسي من مكبح العادم (مكبح المحرك) في الشاحنة الثقيلة؟
- أتقليل انبعاثات المحرك عند نزول المنحدرات
- بقفل المحور الخلفي على الطرق الزلقة
- جزيادة كفاءة استهلاك الوقود على الطرق المستوية
- داستخدام الضغط العكسي في نظام العادم لإبطاء المركبة دون استخدام مكابح الخدمة
Answer and explanation in the bank
Q21
المركبات الثقيلة
قبل قيادة شاحنة مسطحة محملة، يجب تثبيت الحمولة بأحزمة أو سلاسل معتمدة. متى تُعد الحمولة مثبتة بشكل صحيح؟
- أعند وضع حزام واحد على الأقل فوق الحمولة
- بعندما لا تستطيع الحمولة التحرك في أي اتجاه أثناء القيادة العادية أو الكبح أو الانعطاف
- جعند تكديس الحمولة بأعلى ارتفاع ممكن لتقليل مقاومة الهواء
- دعندما تكون الحمولة مستندة إلى الحاجز الأمامي فقط
Answer and explanation in the bank
Q22
المركبات الثقيلة
تحمل شاحنة حمولة ثقيلة في الخلف وخفيفة في الأمام. ما مشكلة التحكم الأكثر احتمالًا؟
- أيصبح المحور الأمامي خفيف الحمل، فتقل استجابة التوجيه وتماسك العجلات الأمامية
- بتتسارع الشاحنة أسرع من المعتاد
- جتصبح المكابح الخلفية أكثر فعالية
- دينخفض استهلاك الوقود
Answer and explanation in the bank